もう自分も日田バスは廻りつくしまして、『むう、このバス停の標識の形は初期！！』『軒先ないし待合室型の中期！！』などと勝手にカテゴライズをできるほどになりました。

じゃ、このバス停は？

「軒先・壁タイプ中期を無理に標柱にくっつけたもの」。
日田バス全体でも他に１個あった、非常に珍しいタイプ。

この路線、玖珠町から日出生を越えて宇佐に抜ける県道（三又川のその続きに当たる場所です）沿いのバス停。大幅な改修のおかげで、いくつかのバス停が新道に移転したり、廃止されたりしている。このバス停はその旧道の入り口付近に立っていた。

・・・今考えたら、その『バス停が元あった場所』を見に行くってのもいいんじゃない？
ってことも考えたのだけれど、実はその直前この新道のあまりのバス停の少なさに、何箇所か旧道に入り込んでみたのですよ。そしたら、壮絶なまでに自然回帰を起こしていて、とても車で入り込める雰囲気じゃない！！
特に『砥石谷』バス停（廃止）のあったという付近は完全な藪＋資材置場に使われていて、探索しにいけば面白いのだろうけれど時間＋装備なし。リサーチできませんでした。
柿木（移設）～石飛（移設）間は、かろうじて現在でも通行できます。おっそろしく暗いトンネルがあるでよ。

てな訳で奥の集落には行かなかった「老舞」。
近くに県道の橋があって、翁の面のレリーフに「老舞橋」と銘が打ってあります。